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正本清源:黃萬里,中國科學(xué)家的良心!

http://passerpub.blog.163。com/article/-02Ie-c4L2bl.html




畢生反對三峽工程

  2001年8月27日下午3時5分,在清華大學(xué)校醫(yī)院一間簡樸的病房,90歲的黃萬里先生溘然而逝。

  黃萬里,清華大學(xué)水利系教授,著名水利工程專家。自1937年留學(xué)歸國起,傾畢生心力于國內(nèi)大江大河治理。半個多世紀(jì)以來,他以學(xué)識淵博、觀點獨到而蜚聲中外,更以敢講真話、仗義執(zhí)言而在學(xué)界獨樹一幟。

  9月4日的追悼會上,他的一位學(xué)生告訴記者:在國內(nèi)水利學(xué)界,多年來,黃萬里代表著科學(xué)家的良心。

  從這個意義上說,黃萬里的離世意味著,在國內(nèi)重大水利工程討論上,另一種聲音的消失。   

  他當(dāng)年的助教回憶說,黃先生最大的特點就是為人耿直,敢說敢言,不管什么時候,不管針對誰,他都是照說不誤,有時可以說是口無遮攔。在他對三門峽工程的意見中,這種性格得到了體現(xiàn)。

  1957年6月,由周恩來總理主持,水利部召集70名學(xué)者和工程師在北京飯店開會,給前蘇聯(lián)專家的方案提意見,談看法。參加這次會議的所有專家學(xué)者,除了一位名叫溫善章的人提出改修低壩外,只有黃萬里一人,從根本上全面否定了前蘇聯(lián)專家的規(guī)劃,其余的人異口同聲,贊成三門峽大壩上馬,認(rèn)為三門峽大壩建成后,黃河就要清水長流了。研討會開了10天,黃萬里參加了7天,也辯論了7天,到最后,會議就成了以他為對象的批判會。


孤身反對黃河三門峽大壩工程,被飲點成“右派”

  1957年上半年,三門峽工程即將開工。黃萬里在水文課堂上給同學(xué)們講述了他對三門峽工程的看法,一是水庫建成后很快將被泥沙淤積,結(jié)果是將下游的可能的水災(zāi)移到上游成為人為的必然的災(zāi)害。二是所謂“圣人出黃河清”的說法毫無根據(jù)。因為黃河下游河床的造床質(zhì)為沙土,即使從水庫放出的是清水,也要將河床中的沙土挾裹而下。在課堂上,他對“圣人出黃河清”的說法甚為不屑,使人覺得這種說法實出于政治阿諛而缺乏起碼的科學(xué)精神。




      早在1956年5月,黃萬里就向黃河流域規(guī)劃委員會提出了《對于黃河三門峽水庫現(xiàn)行規(guī)劃方法的意見》。這篇文章刊于《中國水利》1957年第八期,并收入了《三門峽水利樞紐討論會資料匯編》(1958年4月水利電力部印)。意見書全面否定蘇聯(lián)專家關(guān)于三門峽水庫的規(guī)劃,而不是只在個別問題上持不同意見。在反右期間,向一個黨支部書記提意見就是“反黨”。指名道姓地說鄧子恢副總理的報告“不正確”。光這一句話就夠右派了。

  1958年11月25日,三門峽工程開始黃河截流。1960年6月高壩筑至340米,開始攔洪,同年9月關(guān)閘蓄水?dāng)r沙,是年潼關(guān)以上渭河大淤,淹毀良田80萬畝,一個小城被迫撤離。庫內(nèi)的水位在漲,庫區(qū)的農(nóng)民一批批揮淚踏上離鄉(xiāng)背井之路。這一切不幾乎都在黃萬里的預(yù)見中嗎?其實,黃萬里只是本著科學(xué)家的良知,說出了關(guān)于黃河及泥沙與三門峽大壩問題的科學(xué)的真話,可是他被非民主決策擊敗了,他成了“反黨反社會主義的右派分子”。

  于是三門峽工程改建的“兩洞四管”方案確立。改建的四條鋼管于1966年7月投入運(yùn)用,增建的兩個隧洞分別于1967年8月、1968年8月建成,水庫淤積開始減緩,排沙能力依然不足,潼關(guān)以上河床“翹尾巴”淤積還在繼續(xù)。

  事實雖證明真理在黃萬里一邊,但在有著袁紹殺田豐傳統(tǒng)的中國,令人傷心的則是有些人反而遷怒于提出正確意見的黃萬里。1961年,黃萬里“奉命在密云勞動,與昌黎民工同居同食同勞,所居半自地下掘土筑成!薄拔母铩敝懈H他到三門峽挖廁所以示懲罰。

  三門峽工程的一切問題和災(zāi)難都按黃萬里的預(yù)言來了。從我們自己的這一重大失敗中總結(jié)教訓(xùn),可以使我們獲得大量思想資源。但傳統(tǒng)文化的慣性卻導(dǎo)致一些人要隱瞞真相,歪曲事實,混淆是非,為自己、為大人、為尊者,文過飾非。

       1960年9月,三門峽大壩建成,大壩下閘蓄水。工程總投資預(yù)算為13億元,而工程總結(jié)算時實際耗資達(dá)40億元。對當(dāng)時的中國來說,這相當(dāng)于四十座武漢長江大橋的造價。特別是從1959年以來,中國進(jìn)入所謂的‘三年自然災(zāi)害時期\",經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)大倒退,一些農(nóng)村出現(xiàn)餓死人現(xiàn)象。就是在這樣的情況下,三門峽工程跟原子彈試驗工程一樣,得到中央政府財政上的特別優(yōu)先保證。如果把這40億元用來購買救災(zāi)糧,至少可以獲得800億斤糧食,這些糧食足以挽救幾千萬中國人的生命。

  整個三門峽工程造成的損失據(jù)估算不下百億(相當(dāng)現(xiàn)在的一千億以上),還涉及到40萬多農(nóng)民從渭河谷地被迫向?qū)幭娜彼貐^(qū)移民,其中15萬來回遷移十幾次,給他們造成了人生中難以想象的慘劇,連國務(wù)院派去視察的高官都為之落淚,說:“國家真對不起你們!”


六次上書,直至臨終遺囑“三峽千萬不能上”

    1980年2月26日,在度過了22年半的右派生涯后,黃萬里終于獲得了右派“改正的決定”。決定只有短短幾行,稱:“黃萬里同志原劃右派問題屬于錯劃。經(jīng)中共北京市委批準(zhǔn)予以改正;謴(fù)政治名譽(yù),恢復(fù)高教二級教授的工資待遇。”

  經(jīng)歷了20多年的冤屈鎮(zhèn)壓,黃萬里仍沒學(xué)會看政治風(fēng)向表達(dá)學(xué)術(shù)觀點。從上三峽大壩的消息傳出后,黃萬里就先后給眾多國家領(lǐng)導(dǎo)人上書,不遺余力地反對在長江三峽上建大壩。



   他認(rèn)為:從自然地理觀點,長江大壩攔截水沙流,阻礙江口蘇北每年十萬畝的造陸運(yùn)動;淤塞重慶以上河槽,阻斷航道,壅塞將漫延到滬州、合川以上,勢必毀壞四川壩田。目前測量底水輸移率尚缺乏可靠的手段,河工模型動床試驗在長期內(nèi)長段落中尚欠合理基礎(chǔ),只可定性,不能定量,不足以推算長江長期堆積量。故此而論,長江三峽大壩永不可修。如果是為了發(fā)電,可在云貴湘鄂贛各省非航道上建大中型電站,它們的單價低、工期短,經(jīng)濟(jì)效應(yīng)比三峽大壩發(fā)電要大四倍以上。就流域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃而言,也應(yīng)先修四川盆地邊緣山區(qū)之壩,如烏江電站等為宜。

  此外,從國防的角度看,大壩建起來后無法確保不被敵襲,也很不安全。黃萬里預(yù)言:“三峽高壩若修建,終將被迫炸掉。”同時,他還指出,公布的論證報告錯誤百出,必須懸崖勒馬、重新審查,建議立即停止一切籌備工作,分專題公開討論,不難得出正確的結(jié)論。

  1986 年,中共中央、國務(wù)院決定對三峽工程進(jìn)行論證,黃萬里教授沒有被邀請參加工程論證。黃萬里數(shù)次給中央領(lǐng)導(dǎo)人和政治局,國務(wù)院總理、副總理、國家監(jiān)察部寫信,痛述三峽工程的危害。要求中央決策層給他半個小時的時間,陳述為什么三峽工程永不可建的原因。但是這些信件都泥牛入海無消息。

  黃萬里晚年病重昏迷中仍喃喃呼出:“三峽!三峽,三峽千萬不能上!”2001年8月27日,他帶著無盡的遺憾離開了人世。

黃萬里抱撼辭世,中國再無人反對三峽工程?

    “圣人出,黃河清”是封建時代的人文思維,帶有讖緯迷信色彩,在嚴(yán)肅的科學(xué)論證面前,本來上不得臺面。但當(dāng)時的某些參與決策者,竟然將這種腐朽觀念奉若神明。蘇聯(lián)專家不會懂得這個掌故,肯定是中國人才會搬出這種錯誤的人文思維作為武器,為錯誤的技術(shù)思維開路。該工程縱有為萬世師表作證的好處,渭河流域數(shù)百萬人民何負(fù)于袞袞諸公?當(dāng)時沒有問責(zé)制,如今要想問責(zé),主要決策者已經(jīng)不在了,剩下幾個望風(fēng)希旨的技術(shù)官僚和科學(xué)“泰斗”,在責(zé)任上“他顧左右而言王”,肉爛嘴不爛。


       在既有三門峽和阿斯旺的前車之鑒、國內(nèi)也存在眾多反對意見的背景下,三峽工程議案于1992年被七屆人大五次會議以1767票通過,反對177票,棄權(quán)664票,贊成票數(shù)之少,在人大歷史上是空前的。
 
  國家機(jī)器需要“標(biāo)準(zhǔn)件”,“獨立思想者”如黃萬里教授者流,在歷次政治運(yùn)動中紛紛落馬,或被棄置不用,形成了人才選拔上的“精英淘汰制”,這就為好用聽話的“標(biāo)準(zhǔn)件”入選創(chuàng)造了條件。經(jīng)過“文革”對文化、道德的摧殘,急功近利的技術(shù)思維逐漸占據(jù)上風(fēng),也就不足為怪了。

  三門峽工程不足四年就現(xiàn)世現(xiàn)報,水利工程逐漸變成了“水害工程”。在難以逆轉(zhuǎn)的生態(tài)災(zāi)害形成之后,如何恢復(fù)生態(tài),能否拆除這個廢物,就成了誰也負(fù)責(zé)不了的“老大難”。誰又能夠想象,將來三峽工程正式退休以后,后代子孫該如何為它老人家送終?

  黃萬里在有生之年,看到自己對三門峽的意見不幸言中,痛心疾首,反復(fù)叨念:“他們沒有聽我一句話!”晚年病重昏迷中喃喃呼出:“三峽!三峽,三峽千萬不能上!”帶著無盡的遺憾離開了人世。如今三峽工程竣工,庫區(qū)清污成本和長江航運(yùn)成本劇增,已是不爭之事實。據(jù)三峽工程防汛辦提供的氣象資料顯示,“今年4月份三峽壩區(qū)天氣復(fù)雜和劇烈變化程度為近50年同期所少見”,請看《中國三峽工程報》的報道:

   “今年4月三峽壩區(qū)氣候反常。氣溫并沒隨夏季的到來逐漸上升,反而呈下降趨勢。4月末平均氣溫不足12攝氏度,4月中旬周邊山區(qū)還出了較大范圍的降雪,月內(nèi)有3次降溫過程,溫差升降劇烈、顛倒錯位的現(xiàn)象嚴(yán)重。另外,4月份全月降水量為236.5毫米,破壩區(qū)近10年降水量最高紀(jì)錄,破宜昌地區(qū)近118年同期降水量最高紀(jì)錄!



  三峽庫區(qū)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,暴雨、洪水頻發(fā),自古以來就多滑坡。三峽大壩壩址附近區(qū)域為堅硬的花崗巖,向上游則多以碎屑巖、碳酸巖為主,包括侏羅紀(jì)遺址的粉砂巖。地質(zhì)容量、環(huán)境容量的天然不足,僅國土資源部查明的滑坡就有2490個。近兩年我國南北氣候反常,今年重慶地區(qū)大雨滂沱,多處發(fā)生山體滑坡。這些現(xiàn)象是否與生態(tài)上的變異有關(guān),雖有待專家們繼續(xù)觀察論證,恐怕也無須久待。

  重大決策不應(yīng)當(dāng)是實驗。三門峽工程的生態(tài)大實驗,毀壞了黃河這條母親河,學(xué)費(fèi)至今沒有交完;三峽工程是一座更大的生態(tài)實驗場,誰來對長江這條中國最大的母親河負(fù)千年的歷史責(zé)任,如今只好拭目以待。



    防洪、發(fā)電和航運(yùn)是三峽工程的三大功能,而防洪又是這其中的重中之重?墒牵缭谌龒{的論證階段,一些學(xué)者和官員就紛紛對三峽的防洪功能提出質(zhì)疑。更有人形象的說明,三峽所謂的防洪是“把下游的洪水挪到了上游”。三峽蓄水135米之后,水位差只有31米。一旦發(fā)生洪水,下泄不暢,洪水就會通過600公里的狹長河道和13個峽口層層壅高;叵氘(dāng)年,在三峽蓄水之初,各媒體紛紛引用毛主席詩詞“高峽出平湖”,來形容這一盛大景象。而重慶市區(qū)的顯眼位置也觸目驚心標(biāo)著重重的紅線——“175米水位線”。仿fo這1084平方公里的水庫真的是宛如一面平鏡。“如果是平面,就是一個完全靜止的湖”,事實上三峽的水是流動的,一些學(xué)者指出,確切的說法應(yīng)該是“高峽出斜湖”。位于庫尾的重慶,水位要高于三峽。這一點已經(jīng)被廣泛認(rèn)可。但爭論又來了,究竟“高”到什么程度?有專家計算,按照三峽工程泥沙組所給定的三峽水庫平均水力坡降為7米/100公里。距離壩址600多公里處的重慶市的水位就會高達(dá)175米+7米/100公里x600公里=217米。這樣的海拔,足可以淹了重慶火車站,淹了成渝鐵路,淹了朝天門碼頭、淹了部分市區(qū)……
-----------關(guān)注
-----------f1411.cn/yaoshi/
-----------非關(guān)傲世玩才智。
總是摯情憂國淚。

[ Last edited by 愚然可化 on 2006/6/9 at 01:09 ]
-----------最近看葉永烈著的《陳云之路》中陳云提到三門峽工程是個失誤。
-----------這樣的失誤太多了!有誰負(fù)責(zé)呢!
-----------紙上談兵,全軍覆沒。古人豈欺我哉!
-----------國家脊梁、民族良心

盼清明盛世來臨,不復(fù)重演此悲劇

[ Last edited by 水木清華 on 2006/2/8 at 09:42 ]
-----------馬寅初式的人物.
-----------黃萬里先生永遠(yuǎn)活在我心中。
...
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