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商務(wù)周刊

編輯出版：商務(wù)周刊雜志編輯部
主辦：廈門經(jīng)濟特區(qū)經(jīng)濟研究所;廈門信息信達(dá)總公司
出版周期：半月刊出版地：北京市
語種：中文　　ISSN：1009-4865

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《中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊雜志》1984年07期

《財經(jīng)界雜志》1994年03期

《當(dāng)代藝術(shù)與投資雜志》2008年11期

《玩具世界雜志》2014年04期

《老區(qū)建設(shè)雜志》1993年04期

《中國印刷物資商情雜志》2000年06期

《中國報業(yè)雜志》2013年04期

《商務(wù)周刊雜志》2009年18期目錄

教育正在變成金字塔
高昱;
人人說話
態(tài)度
浮世雙周
品牌新聞
聯(lián)想打出“右直拳”
馮禹丁;
格力電器:專業(yè)發(fā)揮了力量
吳麗;
ABB“冬修水利”
周燁;
清華大學(xué)居2009大學(xué)就業(yè)能力排行榜首
世界經(jīng)濟論壇:中國競爭力繼續(xù)上升
共同承擔(dān)責(zé)任是中國通往未來之路——專訪瑞典駐華大使林川
陳楠;
走向未來的“新華商”
張婭;周燁彬;吳麗;陳楠;
梁慶德:從創(chuàng)富到創(chuàng)業(yè)
張婭;
技術(shù)“狂人”尹同躍
吳麗;
關(guān)東元:中西文化“調(diào)酒師”
周燁彬;
唐駿:最職業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人
周燁彬;
李浩:30歲的商業(yè)領(lǐng)袖
陳楠;
“中國企業(yè)家要崛起,整個商業(yè)環(huán)境的變化非常關(guān)鍵”——訪《激蕩三十年》
為什么中國是對的,印度是錯的——專訪加拿大西安大略大學(xué)終身教授徐滇慶
馮禹丁;
中國政府采購爭端再起
王強;
“美國聯(lián)邦政府年500億美元的采購大門將向中國敞開”—— 論文QQ81995535 專訪中國美國
“中國產(chǎn)業(yè)還需要一些時間和空間”——專訪中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問朱
奇瑞飛躍成長壕溝
吳麗;
“不做跨國企業(yè)擺在中國的‘棋子’”——訪奇瑞汽車股份有限公司新聞發(fā)言
吳麗;
思科:抓住破壞性創(chuàng)造的機會
龔偉同;
“人才是過去30年大眾對中國汽車工業(yè)的最大貢獻(xiàn)”——訪大眾汽車集團(
王曉玲;
“如果不了解所設(shè)計的東西,你根本無法保護你的設(shè)計”——訪1983年普
周燁彬;
2009中國制造業(yè)高峰論壇暨中國船舶產(chǎn)業(yè)振興論壇
金融危機加劇了船舶工業(yè)的低谷程度
黃平濤;
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與能源裝備制造業(yè)使命
石定寰;
一個高不確定的時代也是成就偉業(yè)的時代
藍(lán)戍;
中國模塊式高溫氣冷堆技術(shù)領(lǐng)先世界帶來的戰(zhàn)略機遇
錢積惠;
我國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)
朱森第;
清潔發(fā)展機制與我國制造業(yè)節(jié)能減排
呂學(xué)都;
做產(chǎn)品是企業(yè)的事情,做產(chǎn)業(yè)是政府的事情
張伯旭;
研發(fā)拓展新產(chǎn)品,調(diào)節(jié)控制船舶制造能力過剩
方書甲;
全球?qū)嶓w經(jīng)濟的低增長才剛剛開始
張明;
并購如何改變中國制造業(yè)
張云嶺;
關(guān)于產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的一個問題
路風(fēng);
裝備工業(yè)的生存形勢嚴(yán)峻
高粱;
答案永遠(yuǎn)在現(xiàn)場
王育琨;
船舶工業(yè)調(diào)整任務(wù)大于振興
王蓉;
危機是企業(yè)能力提升的跳板
王文軍;
未來是濕的
胡泳;
“數(shù)一數(shù)二”還是“小而美”?
王育琨;

經(jīng)濟管理論文導(dǎo)航: 雜志見刊北大核心 CSSCI CSSCI擴展國家級期刊省級期刊

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清華大學(xué)居2009大學(xué)就業(yè)能力排行榜首

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走向未來的“新華商”

梁慶德:從創(chuàng)富到創(chuàng)業(yè)

技術(shù)“狂人”尹同躍

關(guān)東元:中西文化“調(diào)酒師”

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2009中國制造業(yè)高峰論壇暨中國船舶產(chǎn)業(yè)振興論壇

金融危機加劇了船舶工業(yè)的低谷程度

新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與能源裝備制造業(yè)使命

一個高不確定的時代也是成就偉業(yè)的時代

中國模塊式高溫氣冷堆技術(shù)領(lǐng)先世界帶來的戰(zhàn)略機遇

我國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)

清潔發(fā)展機制與我國制造業(yè)節(jié)能減排

做產(chǎn)品是企業(yè)的事情,做產(chǎn)業(yè)是政府的事情

研發(fā)拓展新產(chǎn)品,調(diào)節(jié)控制船舶制造能力過剩

全球?qū)嶓w經(jīng)濟的低增長才剛剛開始

并購如何改變中國制造業(yè)

關(guān)于產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的一個問題

裝備工業(yè)的生存形勢嚴(yán)峻

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船舶工業(yè)調(diào)整任務(wù)大于振興

危機是企業(yè)能力提升的跳板

未來是濕的

“數(shù)一數(shù)二”還是“小而美”?