全黄性色一级A真人视频,中文字幕大看蕉永久网下载

交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學;交通計算機應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

相關(guān)推薦

《辦公自動化雜志》2015年08期

《辦公自動化雜志》2008年13期

《信息網(wǎng)絡(luò)雜志》2007年06期

《辦公自動化雜志》2013年04期

《河北軟件職業(yè)技術(shù)學院學報雜志》20

《信息網(wǎng)絡(luò)安全雜志》2013年01期

《上海信息化雜志》2009年11期

《中國教育信息化雜志》2008年20期

《計算機與信息技術(shù)雜志》2005年11期

《辦公自動化雜志》2014年13期

《交通信息與安全雜志》2013年05期目錄

城郊高速出入口匝道選址模型
李紅偉陸鍵馬永鋒劉元林
基于空域靈活使用的終端空域規(guī)劃設(shè)計方法
張明韓松臣
地下道路分合流區(qū)駕駛員視認行為研究
路記紅鐘石泉馬壽峰白子建周麗珍
基于Anylogic的地鐵站站廳層設(shè)施布置仿真研究
陳立揚宋瑞李志杰李婷婷
快速城市化地區(qū)城市群交通發(fā)展研究
李冬梅李文權(quán) 范東濤
基于信息融合的車輛險態(tài)運行模式評價研究
汪澎劉志強楊培培
常規(guī)交叉口信號控制方案選擇邏輯分析
李君羨童文聰楊磊
基于組合預(yù)測方法與情景分析的廣東省客運周轉(zhuǎn)量預(yù)測
溫惠英賈幼帥朱秋萍
基于遺傳算法的公交車輛數(shù)優(yōu)化
王森磊馬繼輝
基于FCE的城市客運樞紐換乘系統(tǒng)效率評價
馬麗霞董寶田
中小城市常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化方法研究
楊興地
基于遞推合成BP網(wǎng)絡(luò)的軌道不平順預(yù)測研究
白文飛論文QQ81995535 王福田郭玉坤
基于設(shè)置綜合等待區(qū)的城市交叉口交通改善方法應(yīng)用研究
郭曉峰肖代全
基于出行時間最少的市郊鐵路合理站間距研究
黃榮松賈俊芳
交通信號倒計時對駕駛員啟動反應(yīng)時間的影響
李振龍張劍坤
基于BowTie方法的鳥擊事件分析
于情情孫瑞山
基于模糊界定的道路交通安全評價模型
王薇黃瑛高寧波
基于P-GIS的道路交通事故分析系統(tǒng)的構(gòu)建
王曉燕陳學浩
大貨車交通事故特征分析與預(yù)防對策研究
錢紅波王睿弩譚曉艷
基于遺傳算法的高速公路應(yīng)急站點選址模型及應(yīng)用
胡安兵
基于灰局勢理論的交叉口安全設(shè)計綜合決策模型
祝麗莉邵春福
汽車前艙結(jié)構(gòu)耐撞性關(guān)鍵技術(shù)研究
呂峰陳方根
智能路燈控制系統(tǒng)安全性研究
謝大平李延王于波邵瑾
廣義估計方程在交通事故頻數(shù)建模中的應(yīng)用
張宇杰丁劍周文娜李志斌
車載導航地圖服務(wù)發(fā)展探討
張攀朱敦堯
基于模糊邏輯的單交叉口交通信號控制方法設(shè)計及實現(xiàn)
趙建玉郭仲林鄭顯臣
基于Prescan軟件的行人檢測仿真
董永坤王春香楊明
基于出租車GPS數(shù)據(jù)的城市道路擁堵判別
郭雪婷秦艷麗雷震
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新型空中交通管理系統(tǒng)
朱新平
風帆助航船舶帆角控制系統(tǒng)分析與設(shè)計
李向舜楊幸嚴新平徐立
資源節(jié)約和環(huán)境友好的城市交通系統(tǒng)評價
戴劍軍孫海浩陳小鴻
城市中央商務(wù)區(qū)交通系統(tǒng)研究
尚德申
城市軌道交通應(yīng)急處置輔助決策系統(tǒng)的研究
于鴻飛秦勇王子洋劉瑜梁平
《交通信息與安全》雜志征稿啟事

計算機論文導航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴展國家級期刊省級期刊雜志見刊

城郊高速出入口匝道選址模型

基于空域靈活使用的終端空域規(guī)劃設(shè)計方法

地下道路分合流區(qū)駕駛員視認行為研究

基于Anylogic的地鐵站站廳層設(shè)施布置仿真研究

快速城市化地區(qū)城市群交通發(fā)展研究

基于信息融合的車輛險態(tài)運行模式評價研究

常規(guī)交叉口信號控制方案選擇邏輯分析

基于組合預(yù)測方法與情景分析的廣東省客運周轉(zhuǎn)量預(yù)測

基于遺傳算法的公交車輛數(shù)優(yōu)化

基于FCE的城市客運樞紐換乘系統(tǒng)效率評價

中小城市常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化方法研究

基于遞推合成BP網(wǎng)絡(luò)的軌道不平順預(yù)測研究

基于設(shè)置綜合等待區(qū)的城市交叉口交通改善方法應(yīng)用研究

基于出行時間最少的市郊鐵路合理站間距研究

交通信號倒計時對駕駛員啟動反應(yīng)時間的影響

基于BowTie方法的鳥擊事件分析

基于模糊界定的道路交通安全評價模型

基于P-GIS的道路交通事故分析系統(tǒng)的構(gòu)建

大貨車交通事故特征分析與預(yù)防對策研究

基于遺傳算法的高速公路應(yīng)急站點選址模型及應(yīng)用

基于灰局勢理論的交叉口安全設(shè)計綜合決策模型

汽車前艙結(jié)構(gòu)耐撞性關(guān)鍵技術(shù)研究

智能路燈控制系統(tǒng)安全性研究

廣義估計方程在交通事故頻數(shù)建模中的應(yīng)用

車載導航地圖服務(wù)發(fā)展探討

基于模糊邏輯的單交叉口交通信號控制方法設(shè)計及實現(xiàn)

基于Prescan軟件的行人檢測仿真

基于出租車GPS數(shù)據(jù)的城市道路擁堵判別

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新型空中交通管理系統(tǒng)

風帆助航船舶帆角控制系統(tǒng)分析與設(shè)計

資源節(jié)約和環(huán)境友好的城市交通系統(tǒng)評價

城市中央商務(wù)區(qū)交通系統(tǒng)研究

城市軌道交通應(yīng)急處置輔助決策系統(tǒng)的研究

《交通信息與安全》雜志征稿啟事