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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學(xué);交通計(jì)算機(jī)應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語(yǔ)種：中文　　ISSN：1674-4861

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《中國(guó)教育信息化雜志》2013年03期

《辦公自動(dòng)化雜志》2004年07期

《電子政務(wù)雜志》2008年02期

《辦公自動(dòng)化雜志》2002年03期

《中國(guó)教育信息化雜志》2010年20期

《交通信息與安全雜志》2013年02期目錄

交通從眾行為研究——機(jī)遇與挑戰(zhàn)
吳超仲萬(wàn)平張暉李亞秋
微駕駕培系統(tǒng)通過(guò)科技成果鑒定——整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平
考慮駕駛員認(rèn)知過(guò)程的高速公路施工區(qū)MVMS前置距離計(jì)算模型
吳彪許洪國(guó) 戴彤焱王君祥
一種改進(jìn)的航路容量評(píng)估模型
張兆寧王霞胡亞磊
道路路阻函數(shù)模型及適用性研究
周繼彪王露孟現(xiàn)勇金袁
基于定點(diǎn)數(shù)據(jù)的道路瓶頸擁擠自動(dòng)識(shí)別算法
弓晉麗彭賢武
基于多屬性決策的最優(yōu)路徑選擇模型
任然靳文舟巫威眺
基于聚類(lèi)分析的非參數(shù)回歸短時(shí)交通流預(yù)測(cè)方法
劉洋馬壽峰
基于高維特征和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的濕滑道路圖像判別方法
萬(wàn)劍趙愷王維鋒
蘄春縣城區(qū)公路網(wǎng)布局規(guī)劃研究
盧冬生謝輝
城市道路中駕駛員轉(zhuǎn)向行為對(duì)注視行為的影響
孟妮韓丹
道路施工影響下的城市廣義路網(wǎng)容量研究
吳俊荻朱華軍陳大紅聶智超
SCATS信號(hào)控制系統(tǒng)中行人過(guò)街時(shí)間設(shè)置方法研究
韋棟熊文華
考慮行程時(shí)間約束的快速公交網(wǎng)絡(luò)可靠性
丁亞民柳波
基于行程-時(shí)間域的路段行程時(shí)間預(yù)測(cè)
張安泰柴干丁閃閃
基于多媒體技術(shù)的駕駛?cè)私煌ò踩逃到y(tǒng)
張愛(ài)紅常宇李帥佶
長(zhǎng)江干線水上交通安全實(shí)時(shí)預(yù)警指標(biāo)體系研究
論文QQ81995535 田麗娟張矢宇李娜
基于情景感知的駕駛事故致因仿真模型研究
劉湘張琴蘭呂植勇
高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)對(duì)行車(chē)安全的影響評(píng)價(jià)
胡思濤項(xiàng)喬君朱艷茹
航空飛行事故時(shí)間分布規(guī)律研究
孫瑞山孟令慧
航班飛行安全風(fēng)險(xiǎn)快速評(píng)估工具研究
孫瑞山唐品
基于語(yǔ)義層次組成的ST-MRF交通事故檢測(cè)算法
周君程琳
基于FSA理論內(nèi)河海事艇自身防爆設(shè)施配備研究
蔡忠清蘇瑞明王鳳鳴周建民
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路邊坡穩(wěn)定性實(shí)時(shí)判斷
王樹(shù)威陳艷艷陳寧賴見(jiàn)輝吳克寒
基于ObjectARX的半掛車(chē)轉(zhuǎn)彎?rùn)z測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究
曾學(xué)科陳雨人王桀
基于速度分類(lèi)算法的交通事件視頻檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
熊昕徐建閩
宜萬(wàn)鐵路危巖落石監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
夏洪峰
城市道路新型連續(xù)流交叉口的設(shè)計(jì)及仿真
劉秋晨張輪楊文臣張磊董德存
短連線交叉口飽和條件下相位差優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
齊立群云美萍楊曉光
車(chē)路協(xié)同環(huán)境下多車(chē)協(xié)同車(chē)速引導(dǎo)建模與仿真
李鵬凱吳偉杜榮華楊應(yīng)科
基于RFID的交叉口流量檢測(cè)
胡興麗劉偉
城市交通干線雙向綠波帶控制技術(shù)研究
朱和常玉林
《交通信息與安全》征稿啟事

計(jì)算機(jī)論文導(dǎo)航: 北大核心統(tǒng)計(jì)源核心 CSCD CSCD擴(kuò)展國(guó)家級(jí)期刊省級(jí)期刊雜志見(jiàn)刊

交通從眾行為研究——機(jī)遇與挑戰(zhàn)

微駕駕培系統(tǒng)通過(guò)科技成果鑒定——整體達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平

考慮駕駛員認(rèn)知過(guò)程的高速公路施工區(qū)MVMS前置距離計(jì)算模型

一種改進(jìn)的航路容量評(píng)估模型

道路路阻函數(shù)模型及適用性研究

基于定點(diǎn)數(shù)據(jù)的道路瓶頸擁擠自動(dòng)識(shí)別算法

基于多屬性決策的最優(yōu)路徑選擇模型

基于聚類(lèi)分析的非參數(shù)回歸短時(shí)交通流預(yù)測(cè)方法

基于高維特征和RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的濕滑道路圖像判別方法

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城市道路中駕駛員轉(zhuǎn)向行為對(duì)注視行為的影響

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SCATS信號(hào)控制系統(tǒng)中行人過(guò)街時(shí)間設(shè)置方法研究

考慮行程時(shí)間約束的快速公交網(wǎng)絡(luò)可靠性

基于行程-時(shí)間域的路段行程時(shí)間預(yù)測(cè)

基于多媒體技術(shù)的駕駛?cè)私煌ò踩逃到y(tǒng)

長(zhǎng)江干線水上交通安全實(shí)時(shí)預(yù)警指標(biāo)體系研究

基于情景感知的駕駛事故致因仿真模型研究

高等級(jí)公路橋頭跳車(chē)對(duì)行車(chē)安全的影響評(píng)價(jià)

航空飛行事故時(shí)間分布規(guī)律研究

航班飛行安全風(fēng)險(xiǎn)快速評(píng)估工具研究

基于語(yǔ)義層次組成的ST-MRF交通事故檢測(cè)算法

基于FSA理論內(nèi)河海事艇自身防爆設(shè)施配備研究

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路邊坡穩(wěn)定性實(shí)時(shí)判斷

基于ObjectARX的半掛車(chē)轉(zhuǎn)彎?rùn)z測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究

基于速度分類(lèi)算法的交通事件視頻檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

宜萬(wàn)鐵路危巖落石監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

城市道路新型連續(xù)流交叉口的設(shè)計(jì)及仿真

短連線交叉口飽和條件下相位差優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

車(chē)路協(xié)同環(huán)境下多車(chē)協(xié)同車(chē)速引導(dǎo)建模與仿真

基于RFID的交叉口流量檢測(cè)

城市交通干線雙向綠波帶控制技術(shù)研究

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