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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學(xué);交通計(jì)算機(jī)應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語(yǔ)種：中文　　ISSN：1674-4861

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《電子政務(wù)雜志》2012年12期

《交通信息與安全雜志》1993年03期

《交通信息與安全雜志》2011年06期目錄

國(guó)外青少年交通安全教育模式及啟示
劉君;王長(zhǎng)君;劉東波;焦立峰;
臺(tái)灣海峽水上交通安全監(jiān)管與預(yù)警方法研究進(jìn)展
何偉;
基于多成本分析的出發(fā)時(shí)刻選擇模型研究
王健;張琳;孫廣林;
基于手機(jī)定位的交叉路口交通流數(shù)據(jù)采集方法
鄒亮;張孜;朱玲湘;
基于公交IC卡的公交換乘數(shù)據(jù)獲取方法研究
張孜;鄒亮;朱玲湘;
城市連續(xù)流交通協(xié)調(diào)控制策略研究
劉軾介;徐建閩;
基于K均值和不變矩的粒子濾波視頻目標(biāo)跟蹤
熊燕;劉清;江源遠(yuǎn);周雅琪;
基于VP分布的乘用車(chē)運(yùn)行工況設(shè)計(jì)方法研究
邢志國(guó);施樹(shù)明;吳迪;鄒運(yùn);
基于交通流模型的道路權(quán)重計(jì)算方法研究
吳迪;施樹(shù)明;羅文武;曾帥;
號(hào)誌化路口行人早開(kāi)時(shí)相與控制策略之研究
范俊海;符人懿;
公車(chē)動(dòng)態(tài)資訊系統(tǒng)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)評(píng)估之研究
林大傑;艾嘉銘;羅乙棋;
多元交通資料融合進(jìn)行旅行時(shí)間預(yù)測(cè)——以臺(tái)中港路為例
林大傑;劉霈;張旻傑;
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)于擁擠指針之研究
劉士仙;
臺(tái)灣地區(qū)高快速公路資訊可變標(biāo)誌最適顯示運(yùn)用之研析
李綱;曾曉瑜;范俊海;
地鐵施工對(duì)城市道路交通影響分析
聶華波;
因應(yīng)氣候變遷趨勢(shì)下雲(yún)端智慧空間決策支援系統(tǒng)探討
張蓓琪;
事故致因分析下平原高速公路改擴(kuò)建措施研究
吳萌;吳超仲;付萍;呂能超;陳晨;
海上安全信息船舶收聽(tīng)率統(tǒng)計(jì)方法研究
鄭洪江;楊明惠;蘇本征;陳偉;
汽車(chē)低速追尾碰撞中人體頸部傷害及保護(hù)系統(tǒng)研究
喬維高;商博;
基于信息融合的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法研究
黃燕曉;
駕駛?cè)税踩庾R(shí)提升方法與實(shí)現(xiàn)
張暉;嚴(yán)新平;尤志棟;高巖;彭德巍;
酒後駕車(chē)防制策略之研究
林大傑;張立言;楊婷婷;
基于浮動(dòng)車(chē)車(chē)速數(shù)據(jù)的交通狀態(tài)實(shí)時(shí)判別系統(tǒng)和方法
王吟松;王嘉文;張建躍;董秀軍;楊曉光;
都會(huì)區(qū)旅行時(shí)間系統(tǒng)建置與應(yīng)用
陳朝輝;王詮勳;楊明仁;
飛機(jī)ACARS報(bào)文航段識(shí)別專(zhuān)家系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
孫淑光;童震宇;韓雁飛;
一種新的非全向散射MIMO M2M寬帶衰落信道模型
陳偉;周瑋;賀智軼;
虛擬交控中心建置與應(yīng)用
陳朝輝;卓奕志;吳哲緯;
RFID技術(shù)在論文QQ81995535 民航飛機(jī)運(yùn)營(yíng)與維護(hù)中的應(yīng)用研究
栗中華;陳艷;
基于SAE J1939的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性控制網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及測(cè)試
褚端峰;李剛炎;
螞蟻記憶系統(tǒng)結(jié)合鄰域搜尋法應(yīng)用於車(chē)輛途程問(wèn)題
林大傑;吳啟綸;邵宜邦;
卡爾曼濾波在飛行器姿態(tài)獲取系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)
曲春曉;陳偉;
《交通信息與安全》雜志2011年總目次
安全駕駛，微駕護(hù)航——湖北微駕技術(shù)有限公司介紹
《交通信息與安全》雜志2012年征訂啟示

計(jì)算機(jī)論文導(dǎo)航: 北大核心統(tǒng)計(jì)源核心 CSCD CSCD擴(kuò)展國(guó)家級(jí)期刊省級(jí)期刊雜志見(jiàn)刊

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臺(tái)灣海峽水上交通安全監(jiān)管與預(yù)警方法研究進(jìn)展

基于多成本分析的出發(fā)時(shí)刻選擇模型研究

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基于公交IC卡的公交換乘數(shù)據(jù)獲取方法研究

城市連續(xù)流交通協(xié)調(diào)控制策略研究

基于K均值和不變矩的粒子濾波視頻目標(biāo)跟蹤

基于VP分布的乘用車(chē)運(yùn)行工況設(shè)計(jì)方法研究

基于交通流模型的道路權(quán)重計(jì)算方法研究

號(hào)誌化路口行人早開(kāi)時(shí)相與控制策略之研究

公車(chē)動(dòng)態(tài)資訊系統(tǒng)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)評(píng)估之研究

多元交通資料融合進(jìn)行旅行時(shí)間預(yù)測(cè)——以臺(tái)中港路為例

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臺(tái)灣地區(qū)高快速公路資訊可變標(biāo)誌最適顯示運(yùn)用之研析

地鐵施工對(duì)城市道路交通影響分析

因應(yīng)氣候變遷趨勢(shì)下雲(yún)端智慧空間決策支援系統(tǒng)探討

事故致因分析下平原高速公路改擴(kuò)建措施研究

海上安全信息船舶收聽(tīng)率統(tǒng)計(jì)方法研究

汽車(chē)低速追尾碰撞中人體頸部傷害及保護(hù)系統(tǒng)研究

基于信息融合的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法研究

駕駛?cè)税踩庾R(shí)提升方法與實(shí)現(xiàn)

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基于浮動(dòng)車(chē)車(chē)速數(shù)據(jù)的交通狀態(tài)實(shí)時(shí)判別系統(tǒng)和方法

都會(huì)區(qū)旅行時(shí)間系統(tǒng)建置與應(yīng)用

飛機(jī)ACARS報(bào)文航段識(shí)別專(zhuān)家系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

一種新的非全向散射MIMO M2M寬帶衰落信道模型

虛擬交控中心建置與應(yīng)用

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螞蟻記憶系統(tǒng)結(jié)合鄰域搜尋法應(yīng)用於車(chē)輛途程問(wèn)題

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