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航空計(jì)算技術(shù)

編輯出版：航空計(jì)算技術(shù)雜志編輯部
主辦：中國(guó)航空工業(yè)第六三一研究所
出版周期：雙月刊出版地：陜西省西安市
語(yǔ)種：中文　　ISSN：1671-654X

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《辦公自動(dòng)化雜志》2013年08期

《電子政務(wù)雜志》2005年24期

《中國(guó)教育信息化雜志》2013年01期

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《辦公自動(dòng)化雜志》2008年08期

《辦公自動(dòng)化雜志》2011年14期

《航空計(jì)算技術(shù)雜志》2015年02期目錄

基于代理模型的飛翼多目標(biāo)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
劉俊宋文萍韓忠華
考慮天氣影響的區(qū)域飛行流量動(dòng)態(tài)分配
張兆寧張東滿
某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)寬弦風(fēng)扇葉片強(qiáng)度分析
侯甲棟陳淑仙
終端區(qū)飛行程序與軍航起落航線安全風(fēng)險(xiǎn)分析
師海鷹鄭旭芳
機(jī)場(chǎng)凈空障礙物危險(xiǎn)度的白化權(quán)聚類評(píng)價(jià)
史躍亞張俊然
F12全機(jī)動(dòng)態(tài)特性數(shù)值模擬
張一帆李中武姚冰李立
基于改進(jìn)信息融合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)評(píng)估方法
施志堅(jiān) 王華偉
一種改進(jìn)型洞映射法
淮洋郝海兵姚冰梁益華
基于約束預(yù)測(cè)控制的飛行失控包線保護(hù)研究
袁心高振興李斌王浩鋒
基于正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)的進(jìn)化算法初始種群生成法
司俊鴻王鵬徐文全王小軍
鈍前緣三角翼的高階湍流數(shù)值模擬研究
董軍唐海龍
基于免疫禁忌混合算法的航班快速恢復(fù)研究
連松江黃威胡海生
發(fā)動(dòng)機(jī)吞水試驗(yàn)云霧特性數(shù)值模擬
白鵬博邢玉明吳峰田小江
虹橋機(jī)場(chǎng)障礙物碰撞風(fēng)險(xiǎn)分析
田林隋東張文濤
可重構(gòu)零空間控制分配算法及流程規(guī)劃
李導(dǎo) 楊偉楊朝旭孫紹山
共軸旋翼懸停測(cè)力實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬
閆修趙旭郭漢青李曉東王年華
AHP機(jī)場(chǎng)選址判斷矩陣的一種構(gòu)造方法
宋花玉
高原機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降滑跑距離計(jì)算與分析
蔣天俊王菊王曉江
用于表明適航符合性的工程模擬器評(píng)定研究
劉勛張彤朱亮揭裕文
復(fù)合材料加筋壁板的論文QQ81995535 兩步優(yōu)化法
趙占文 LIU W 蘇雁飛譚申剛
基于非結(jié)構(gòu)平臺(tái)的DLR-F6標(biāo)模阻力預(yù)測(cè)
章錦威戚姝妮郭承鵬董軍
基于差錯(cuò)的民航機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全分析
陳帥王華偉王祥
S型進(jìn)氣道隱身與氣動(dòng)綜合特性數(shù)值分析
黃浩然王宏偉
嵌入式操作系統(tǒng)的形式化驗(yàn)證方法
胡寧葉宏
客戶操作系統(tǒng)中斷虛擬化的研究與實(shí)現(xiàn)
張勇周霆徐曉光
嵌入式分區(qū)操作系統(tǒng)可靠性技術(shù)的研究與應(yīng)用
仝敏衛(wèi)一芃張燈
電傳飛控系統(tǒng)供電保護(hù)方法
杜永良
可配置片上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的統(tǒng)一存取
劉博杜文亮
一種PowerPC和FPGA結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)程接口單元設(shè)計(jì)方法
孫東亞張亞棣李亞暉王樂郭鵬
基于區(qū)域地址映射的NAND Flash靜態(tài)磨損均衡算法
王冬楊瓊徐曉光
余度飛行控制計(jì)算機(jī)的組成架構(gòu)分析
張銳趙博龍索曉杰
基于ATL引擎的UML到Simulink模型轉(zhuǎn)換方法研究
郭鵬李亞暉李明娟韓偉
《航空計(jì)算技術(shù)》征稿簡(jiǎn)則

計(jì)算機(jī)論文導(dǎo)航: 北大核心統(tǒng)計(jì)源核心 CSCD CSCD擴(kuò)展國(guó)家級(jí)期刊省級(jí)期刊雜志見刊

基于代理模型的飛翼多目標(biāo)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

考慮天氣影響的區(qū)域飛行流量動(dòng)態(tài)分配

某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)寬弦風(fēng)扇葉片強(qiáng)度分析

終端區(qū)飛行程序與軍航起落航線安全風(fēng)險(xiǎn)分析

機(jī)場(chǎng)凈空障礙物危險(xiǎn)度的白化權(quán)聚類評(píng)價(jià)

F12全機(jī)動(dòng)態(tài)特性數(shù)值模擬

基于改進(jìn)信息融合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)評(píng)估方法

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基于正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)的進(jìn)化算法初始種群生成法

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基于免疫禁忌混合算法的航班快速恢復(fù)研究

發(fā)動(dòng)機(jī)吞水試驗(yàn)云霧特性數(shù)值模擬

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可重構(gòu)零空間控制分配算法及流程規(guī)劃

共軸旋翼懸停測(cè)力實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬

AHP機(jī)場(chǎng)選址判斷矩陣的一種構(gòu)造方法

高原機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降滑跑距離計(jì)算與分析

用于表明適航符合性的工程模擬器評(píng)定研究

復(fù)合材料加筋壁板的 論文QQ81995535 兩步優(yōu)化法

基于非結(jié)構(gòu)平臺(tái)的DLR-F6標(biāo)模阻力預(yù)測(cè)

基于差錯(cuò)的民航機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全分析

S型進(jìn)氣道隱身與氣動(dòng)綜合特性數(shù)值分析

嵌入式操作系統(tǒng)的形式化驗(yàn)證方法

客戶操作系統(tǒng)中斷虛擬化的研究與實(shí)現(xiàn)

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可配置片上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的統(tǒng)一存取

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余度飛行控制計(jì)算機(jī)的組成架構(gòu)分析

基于ATL引擎的UML到Simulink模型轉(zhuǎn)換方法研究

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