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空運(yùn)商務(wù)

編輯出版：空運(yùn)商務(wù)雜志編輯部
主辦：民航管理雜志社
出版周期：半月刊出版地：北京市
語(yǔ)種：中文　　ISSN：1671-3095

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《航空港雜志》2006年02期

《樓市雜志》2014年Z1期

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《樓市雜志》2005年07期

《空運(yùn)商務(wù)雜志》2010年06期目錄

投稿說(shuō)明
關(guān)于加快培育和提升航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的思考
包隨義;
航空公司應(yīng)當(dāng)慎重選擇合作伙伴才能創(chuàng)造價(jià)值
李碧珍;
淺談提高航班正點(diǎn)率和應(yīng)對(duì)大面積延誤之策
沈建木;
國(guó)航重慶分公司多管齊下開(kāi)展航班延誤整治工作
胡曉;
第四類(lèi)客艙產(chǎn)品——取之有道
薛佳;
要效率還是要安全?——關(guān)于FOD和貨物裝卸的思考
趙明程;
民航貨運(yùn):效率、質(zhì)量和安全為首重
國(guó)際航協(xié)調(diào)整預(yù)期:2010年虧損減半
全國(guó)民航夏秋航班換季工作準(zhǔn)備就緒
海峽兩岸民航界高層交流座談會(huì)在臺(tái)北舉行
云;
信息窗
上海虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓啟用
中國(guó)大陸首家公務(wù)機(jī)專(zhuān)用基地正式開(kāi)業(yè)
東航江蘇公司開(kāi)通南京—新加坡國(guó)際定期論文QQ81995535 航班
鄭沁宇;青志信;
金鹿航空引進(jìn)國(guó)內(nèi)首架波音BBJ頂級(jí)公務(wù)機(jī)
A380客機(jī)通過(guò)我國(guó)航空器運(yùn)營(yíng)符合性評(píng)審
2010全球最佳機(jī)場(chǎng)排名
南航貨運(yùn)宣布年內(nèi)將加入天合貨運(yùn)聯(lián)盟
林育華;唐佳雁;彭娜莎;
從順豐航空啟航看民營(yíng)快遞發(fā)展
朱江;
遠(yuǎn)程低成本航空公司:進(jìn)退維谷還是整合發(fā)展?
倪海云;
低成本承運(yùn)人高調(diào)進(jìn)軍貨運(yùn)業(yè)
薛潤(rùn)濤;
東航云南分公司區(qū)域樞紐建設(shè)漸成型
李露榮;
廈航“廈門(mén)—武夷山”空中快線(xiàn)開(kāi)航
夏俊峰;邱大朋;高彬彬;賀晟;
汕頭航空:早字當(dāng)頭抓春運(yùn),四大舉措結(jié)碩果
李建斌;
海航制定市場(chǎng)戰(zhàn)略支持國(guó)際旅游島建設(shè)
周煒;
澳大利亞支線(xiàn)航空補(bǔ)貼政策以及對(duì)我國(guó)的啟示
任新惠;劉震;

經(jīng)濟(jì)管理論文導(dǎo)航: 雜志見(jiàn)刊北大核心 CSSCI CSSCI擴(kuò)展國(guó)家級(jí)期刊省級(jí)期刊

投稿說(shuō)明

關(guān)于加快培育和提升航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力的思考

航空公司應(yīng)當(dāng)慎重選擇合作伙伴才能創(chuàng)造價(jià)值

淺談提高航班正點(diǎn)率和應(yīng)對(duì)大面積延誤之策

國(guó)航重慶分公司多管齊下開(kāi)展航班延誤整治工作

第四類(lèi)客艙產(chǎn)品——取之有道

要效率還是要安全?——關(guān)于FOD和貨物裝卸的思考

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國(guó)際航協(xié)調(diào)整預(yù)期:2010年虧損減半

全國(guó)民航夏秋航班換季工作準(zhǔn)備就緒

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東航江蘇公司開(kāi)通南京—新加坡國(guó)際定期 論文QQ81995535 航班

金鹿航空引進(jìn)國(guó)內(nèi)首架波音BBJ頂級(jí)公務(wù)機(jī)

A380客機(jī)通過(guò)我國(guó)航空器運(yùn)營(yíng)符合性評(píng)審

2010全球最佳機(jī)場(chǎng)排名

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從順豐航空啟航看民營(yíng)快遞發(fā)展

遠(yuǎn)程低成本航空公司:進(jìn)退維谷還是整合發(fā)展?

低成本承運(yùn)人高調(diào)進(jìn)軍貨運(yùn)業(yè)

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